Sail by Ansoiz

+17 ITA Notte intensa. Siamo circondati di piattaforme e nave in rotta o in attesa. Comincia lo slalom con l'aiuto del radar. Il vento è steso e ci porta in rotta diretta. La velocità e buona e siamo sempre con randa piena e gennaker. Il mare è calma. Un po prima dell’alba vediamo la luce del faro di capo Frio. Ha una portata di 49m e piano piano si fa più netto.Fa quasi strano di vedere la terra tant’attesa, è quasi commovente. Piano piano il cielo si schiarisce e la barca si asciuga, ma calla il vento. Comincia un ballo di strambate per sfruttare i buoni e scarsi. Rio è la davanti a noi, ma più ci avvinciamo più calla il vento. Sembra irraggiungibile e i bordi quasi piatti.  Ma poi riusciamo a raggiungere il traguardo dell'arrivo che tagliamo qualche seconde prima di Mojie, un barca partito una settimana prima di noi. Ecco...Siamo arrivati! FRA Nuit intense. Nous sommes entourés de plates-formes et expédions en route ou en attente. Commencez le slalom à l'a...

+16 ITA Si apre un po il cielo malgrado ancora qualche groppi passeggeri più di pioggia che di vento. Si viaggia bene con gennaker in rotta a una media di 12 nodi.  Dopo una cena con filetto al gorgonzola e patate al forno, il cielo ci regala un bellissimo tramonto con all’ultimo respiro, quando sparisce del tutto il sole nel mare, una bellissima luce verde. Il cielo si tinge poi di rosa, viola, arancione, che sembra un quadro impressionista. Ancora sotto il fascino dei colori vediamo piccoli delfini che saltano completamente fuori dell’acqua. Sembra che anche loro sono euforici del spettacolo di colori. FRA Le ciel s'ouvre un peu malgré encore quelques morceaux de passagers plus de pluie que de vent. Il voyage bien avec les gennakers en route à une moyenne de 12 nœuds. Après un dîner au filet de gorgonzola et pommes de terre au four, le ciel nous offre un beau coucher de soleil au dernier souffle, lorsque le soleil disparaît complètement dans la mer, une belle lumièr...

+15 ITA La notte è stata un delirio: groppi di pioggia da non veder a 2m, raffiche instabile che girano fino a 45 nodi e mare grosso 5/6m. Poi arrivano anche i fulmini, seguiamo l'andamento sul radar. Nel nostro turno chi non timone o non sta alla randa si mette sotto lo paraspruzzi stretti in 4 come delle pecore sotto l’albero.  La giornata è lunga con tanta pioggia e poi e anche calato il vento. E più difficile affronta la bonaccia che il ventone.  FRA La nuit était une illusion: des morceaux de pluie invisibles à 2m, des rafales instables qui tournent jusqu'à 45 nœuds et une mer agitée de 5 / 6m. Puis la foudre arrive aussi, on suit la tendance sur le radar. A notre tour, ceux qui ne gouvernent pas ou qui ne sont pas sur la grand-voile se mettent sous les bavettes serrées en 4 comme des moutons sous l'arbre. La journée est longue avec beaucoup de pluie, puis le vent est également tombé. Il est plus difficile d'affronter le calme que les vingt. ENG ...

+14 ITA Navighiamo con 3 mani nella randa e trinchetta. Per fortuna che tocchiamo solo la coda della depressione. Soffia tra 30/35 nodi e siamo al traverso ma cominciano ad arrivare tanti groppi. La barca è super sbandata ma sopratutto ballottata dalle onde. Anche vestirsi e mangiare è una battaglia. Alla fine siamo seduti per terra in cucina per mangiare per non volare uno sull’altro. Anche r iposare è una lotta perché nella branda si rolla e si salta FRA Navighiamo con 3 mani nella randa e trinchetta. Per fortuna che tocchiamo solo la coda della depressione. Soffia tra 30/35 nodi e siamo al traverso ma cominciano ad arrivare tanti groppi. La barca è super sbandata ma sopratutto ballottata dalle onde. Anche vestirsi e mangiare è una battaglia. Alla fine siamo seduti per terra in cucina per mangiare per non volare uno sull’altro. Anche r iposare è una lotta perché nella branda si rolla e si salta ENG We sail with 3 hands in the mainsail and staysail. Fortunately...

+13 ITA Piano piano sale il vento e viaggiamo con il gennaker. Terra! Avvistamento delle isole di Trinidad che vediamo molto lontano perché sono altissime sul mare e verso le 10 siamo al traverso del primo scoglio. Velocemente l’orizzonte si scurisce, è in arrivo il primo groppo  di una grande serie e l'aria sale fino a 30 nodi.  Il vento è bello steso e il mare comincia a crescere facendo dondolare la barca come un guscio di noce. FRA Lentement, le vent se lève et nous voyageons avec le gennaker. Terre! Observation des îles de Trinidad que l'on voit très loin car elles sont très hautes sur la mer et vers 10 nous sommes au carrefour du premier rocher. Rapidement l'horizon s'assombrit, le premier groupe d'une grande série arrive et l'air monte jusqu'à 30 nœuds. Le vent est magnifique et la mer commence à grandir faisant osciller le bateau comme une coquille de noix. ENG Slowly the wind rises and we travel with the gennaker. Land! Sighting o...

+12 ITA Ancora bonacetta durante la notte con groppi di pioggia chiamate, si accompagnano di un leggero aumento di vento appena prima. A me è venuta una stanchezza tale che mi sono sdraiata per terra per vedere le stelle e mi sono addormentata li. Poi Mario mi ha coperto con una giacca…stavo cosi bene che non mi sono mossa neanche per timonare. Avevo accumulato stanchezza nella giornata precedente dove non ero riuscita a dormire. Le giornate è lunghissima per via del poco vento. Cosi poco che a un certo punto abbiamo dovuto ammainare la randa per paura di rompere le stecche tanto sbattevano sulle ondine. Ammaina gennaker, srotola genoa, ammaina randa, issa randa, arrotoli genoa, issa gennaker….e avanti cosi… A fine giornata si stabilizza un po il vento e la barca si muove un po più veloce pero sempre con i temporali. FRA Encore bonacetta pendant la nuit avec des morceaux de pluie appelés, sont accompagnés d'une légère augmentation du vent juste avant. Je me suis tellem...

+11 ITA Notte tranquilla con poco vento instabile. Scende a 7 nodi e sale fino a 13. Alla mattina con il sorge del sole il vento si stabilizza a 12 nodi e finalmente ruota a 90°….Speriamo continua cosi perché è un bel andare Oggi altro master chef Condor e Giuly ci propongono la torta pasqualina! Gli odori a bordo sono limite sopportabile. Ho saltato la collazione per mettermi pari con le calorie ingerite nelle ultime 24 ore. FRA Nuit calme avec peu de vent instable. Il descend à 7 nœuds et monte à 13. Le matin avec le lever du soleil le vent se stabilise à 12 nœuds et tourne enfin à 90 ° .... On espère que ça continue comme ça car c'est un bon coup Aujourd'hui, un autre chef cuisinier Condor et Giuly nous offrent le gâteau de Pâques! Les odeurs à bord sont supportables. J'ai sauté le petit déjeuner pour rattraper les calories ingérées au cours des dernières 24 heures. ENG Quiet night with little unstable wind. It drops to 7 knots and goes up to 13. In the...

+10 ITA Sta mattina quando mi sono alzata c’era « master chef » in cucina: dalle 6 di mattina che Condore e Giuly stavano preparando la baccioca…il profumo della cipolla soffritta a colazione e mi apre lo stomaco (anche se mio stomaco non ha bisogno di aiuto per aprirsi). La cucina invece è in pietoso stato con farina ovunque. Oggi finalmente il vento ha girato a sinistra, la rotazione tanta attesa….finalmente facciamo rotta di avvicinamento….era ora! Al tramonto arrivano le nuvole con vento irregolare e pioggia. Il cielo è seminato di groppi. Pero fa caldo. Basta una giacca per non essere zuppi. In fatti Mariolino opta per mutande e cerata….iper sexy! FRA Ce matin, quand je me suis levé, il y avait un "chef cuisinier" dans la cuisine: à partir de 6 heures du matin que Condore et Giuly préparaient le baccioca ... l'odeur de l'oignon frit pour le petit déjeuner et cela ouvre mon estomac (même si mon estomac n'a pas besoin de aider à s'ouvrir). La...

+9 ITA Oggi il comitato ci ha comunicato che è in arrivo una bassa pressione davanti a Rio un po bruttina e consiglia di stare a nord per scavalcarla meglio. Rotta che noi abbiamo scelti gia prima per questo motivo, tenendo d’occhio la depressione anche perché non vogliamo fare soffrire la barca. Fatto strano: Due notte fa nel suo turno Federico ci ha raccontato di aver visto i UFO perché nella notte ha visto delle luce strane. noi che non abbiamo incotratrto ne terra ne nave da gia un po di giorni…Noi ovviamente lo abbiamo preso in giro e chiesto cosa aveva messo nei suoi sigari. Adelaide ne ha pubblicato il racconto sul blog della barca. Sta mattina riceviamo una mail via il comitato di regata di un pilota della SAA (South Africa Airline) appassionato di vela che seguendo il cracker della regata. Aveva segnato la posizione delle barche e durante il suo avvicinamento a Capetown con l’aereo ci ha sorvolato di notte e per farsi nottare ha acceso a più ripresa le luce di atter...

+8 ITA Finalmente sono riuscita a dormire sta notte... Ci siamo fatto un compagno di viaggio: INO l’uccello che ci segue da tre giorni ormai ape a volte lo accompagnano uno o due amici. Viaggia con noi passando a nostra destra poi a nostra sinistra volando in modo lento e grazioso al ritmo del vento ma con pochi battiti d’ali come per risparmiare energia e quando vira ha l’ala che tocca quasi l’acqua. E bello guardarlo, è rilassante. Lui aspetta Nicole che ogni giorno svuota l’umido in mare e poi non lo vediamo per un po….ma poi torna, cì vede da lontano. mi chiedo se è un abitudine sua di seguire le barche o nave sperando nel cibo buttato in mare. Il sole scalda di giorno ma le notte sono molto umide e spesso nuvolose. FRA Enfin j'ai réussi à dormir ce soir ... Nous nous sommes fait un compagnon de voyage: INO l'oiseau qui nous suit depuis trois jours maintenant abeille parfois accompagnée d'un ou deux amis. Voyagez avec nous en passant à droite puis à gauche...

+7 ITA Si va avanti a un media di 270-290 miglia al giorno, mai in rotta diretta pero.  La giornata sarà segnata da un po di problemi: - Tasca della 4 stecca rotta: salto sul boma per cercare di sistemare - Non arriva  più  acqua dalle 2 presa mare che  alimentano  la barca: dopo avere smontato mezza sala macchina e provato varie manovre inutile si decida per un tuffo in mare sotto la barca... Sempre super Mario a salvarci!!! FRA Il se déroule en moyenne de 270 à 290 miles par jour, jamais sur une route directe, cependant. La journée sera marquée par quelques problèmes: - Poche des 4 lattes cassées: sautez sur la flèche pour essayer de réparer - Plus d'eau ne provient des 2 bœufs qui alimentent le bateau: après avoir démantelé la moitié de la salle des machines et tenté diverses manœuvres inutiles, vous décidez de vous baigner dans la mer sous le bateau ... Toujours super Mario pour nous sauver !!! ENG It goes on at an average of 270-290 ...

+6 ITA Il vento come previsto è aumentato durante la notte e anche il mare. Cominciamo a ballare parecchio e prendiamo una seconda mano. Durante il mio turno di riposo malgrado che ho la cuccetta a favore è impossibile dormire, siamo come in una lavatrice Il vento continua ad aumentare ancora con raffiche a 45 nodi e si decida per la terza mano e trinquetta Purtroppo il bozzello si e staccato e non possiamo usare la terza mano: Giu tutta randa e finiamo la notte con solo trinquette. Al sorge del sole ci accorgiamo che questo 100 piede rimbalza sulle onde di 5m come un piccolo guscio di noce. Mi viene da pensare a i due ragazzi sul 35 piedi. Passano le ore FRA Comme prévu, le vent a augmenté pendant la nuit et aussi la mer. Nous commençons à danser beaucoup et prenons une seconde main. Pendant mon quart de repos, malgré le fait que j'ai une couchette, il est impossible de dormir, on est comme dans une machine à laver Le vent continue à augmenter avec des rafales à 45 n...

+5 Delle risate si può dire che ce ne facciamo!! Tra Meloni e MarioBros c'è un bel andare... Oggi abbiamo dovuto ammainare il gannaker (quello piccolo, l'unico rimasto...) per farli una piccola riparazione preventiva. Tra ieri e oggi abbiamo incrociato 2 nave cargo....le uniche che vedremo durante tutta la traversata. Tramonto spettacolare. La vita per mare è molto rilassante per la mente e per il corpo. Il ritmo è pero molto spezzato e si cerca di riposare appena si può. A bordo di Almagores 2 il problema più grande è di cercare di non ingrassare: tra Nicole e Condore c'è una guerra di torta e ogni pasto e da Re. Prima della notte prendiamo una mano di terzaroli per sicurezza perché il vento comincia a salire. FRA Delle risate si può dire che ce ne facciamo!! Tra Meloni e MarioBros c'è un bel andare... Oggi abbiamo dovuto ammainare il gannaker (quello piccolo, l'unico rimasto...) per farli una piccola riparazione preventiva. Tra ieri e oggi abbiamo inc...

+4 ITA Continuano a fare piccoli bordi verso nord per non cader nell'alta pressione. Di notte lo spettacolo delle stelle cadente è sempre emozionante. Di giorno la temperatura è molto piacevole, pero tanta crema e cappello! Cerco ogni mattina di fare un po di yoga per sciogliere le tensione accumulate. La vista dalla mia palestra è imparagonabile.... FRA Ils continuent à faire de petits bords vers le nord pour ne pas tomber sous haute pression. La nuit, la vue des étoiles filantes est toujours excitante. Pendant la journée, la température est très agréable, mais beaucoup de crème et un chapeau! J'essaie de faire du yoga tous les matins pour soulager la tension accumulée. La vue de ma salle de gym est incomparable .... ENG They continue to make small edges to the north so as not to fall into high pressure. At night the sight of the shooting stars is always exciting. During the day the temperature is very pleasant, but a lot of cream and a hat! I try to do some y...

J+3 ITA Jack e Glenn si sono scambiato di turno per aver migliore gestione delle cabine. Peccato mi era simpatico Jack. Incontriamo poco tutto l'altro turno, è strano. Sta notte finalmente si è aperto il cielo e vediamo le stelle!! Tanti pesce volante scapano al nostro passaggio. Ascoltiamo musica durante i turni, grazie Charlotte per la tua playlist con tutti pezzi della nostra vita. FRA Jack et Glenn ont troqué leur devoir pour une meilleure gestion de la cabine. Dommage que j'aime Jack. On se rencontre peu l'autre tour, c'est étrange. Ce soir le ciel s'est enfin ouvert et on voit les étoiles !! De nombreux poissons volants s'échappent lorsque nous passons. Nous écoutons de la musique pendant les tours, merci Charlotte pour votre playlist avec tous les morceaux de notre vie. ENG Jack and Glenn traded on duty for better cabin management. Too bad I liked Jack. We meet little the other round, it's strange. Tonight the sky has finally opened a...

+2 ITA Durante la notte è salita l'aria. Sono nelle mia branda quando sento una prima orzatina. Dopo poco la barca parte in straorza e qualche secondo dopo il segnale di uscire tutti sul ponte. M'infilo scarpe e salvagente e esco...fa muoio...accendiamo le luce del ponte: Il gennaker è strappato completamente e la barca fila a più di 10 nodi con grand parte del tessuto in acqua. Do un occhio attorno a me per capire bene la situazione, la testa un po confusa dal risveglio veloce. Mi scappa allora una risata alla vista di Andrea nudo con solo salvagente e mutande...anche lui era a dormire. Dopo avere sganciato lo gennaker ritorniamo a dormire malgrado la tensione ancora presente e la barca continua sua rotta con randa e genoa Durante la giornata,una balena si è affiancata alla barca, per poco, pero è  sempre emozionante. Nicole ha fatto le lasagne per pranzo....spettacolo! FRA Pendant la nuit, l'air s'est levé. Je suis dans mon lit quand je sens une première o...

+1 ITA E calata e girato l'aria allora abbiamo issato il gennaker.  Nel mio turno di notte è arriva anche un po di pioggiarelina. E sempre nuvoloso la notte e la mattina, poi si apre e poi picchia il sole. I miei compagni di turno sono sempre le stesse, timoniamo mediamente 40' per turno per lasciare tempo a tutti durante le nostre 4 ore. Nel pomeriggio strabismo per un migliore avvicinamento. FRA Et l'air est descendu et s'est retourné puis nous avons hissé le gennaker. Pendant mon quart de nuit, il y a aussi de la bruine. Il fait toujours nuageux la nuit et le matin, puis il s'ouvre et le soleil frappe. Mes coéquipiers sont toujours les mêmes, nous avons en moyenne 40 'par quart de travail pour laisser du temps à tout le monde pendant nos 4 heures. Dans l'après-midi, strabisme pour une meilleure approche. ENG And the air went down and turned then we hoisted the gennaker. On my night shift there is also some drizzle. It is always cloudy at nig...

11 gennaio 2020 partenza della Cape2Rio.  A bordo di Almagores 2 saranno 17 giorni di traversata, di regata, di avventure, di foto, di video. Ne ho fatto un diario che ora vi racconto 18 video dalla partenza a Cape Town all'arrivo a Rio. A bordo siamo in 13 con una maggioranza venuti dal Tigullio Anne-Soizic Bertin : La Bretone - Chiavari Federico Borromeo : Il boss - YCI Genova Francesco Donati : Il comandante - Chiavari Glenn Edwards : Il gentleman della Tasmania - Australia Jack Evans : Il barbuto di bordo - Australia Adelaide Giromella : La blogger - Lavagna Andrea Henriquet : Lo skipper - Sestri Levante Mario Henriquet : Lo scalatore - Sestri Levante Mario Marengo : L'ingeniere - Santa Margherita Ligure Andrea Meloni : Il jolly - Lavagna Nicole Moretti : La chef - Chiavari Massimo Muti : Il prodiere - Lavagna Angelo Giuli Romanengo : Il ragazzo d'oro - Chiavari Il giorno G: ITA Dopo un bel cappuccino da "Giovanni's" il caffè italiano di Cape ...

Sono aperte le iscrizione alle 5° edizione della Women's Sailing cup 2020 ! Qui trovate tutti documenti officiale della regata: "Bando di regata", "modulo d'iscrizione" e "scheda sailor" per chi non ha squadra e cerca una. Quest'anno ogni partecipante deve essere associata alla Women's Sailing Academy asd. Il costo è di €30 a persona per un anno (dal 1 settembre 2019 al 31 agosto 2020), il modulo è a seguire: Bando: Modulo d'iscrizione: Scheda sailor: Modulo adesione WSA:   Potete sempre contattarci in caso di dubbi o chiarimenti Anne-Soizic e Ivana sono a disposizione.... Non dimentichiamo la borsa di studio " Le falchette di AIRC " AIRC Comitato Liguria Banca Passadore - Via Vernazza, 27 - Genova IBAN: IT08T0333201400000000919856

Dopo la lettura del Bando ,  le Istruzioni di regate : Esse raggruppano tutte le informazioni necessarie per partecipare alla regata. Ben troppo spesso non sono lette da grand parte dei regatanti (anche professionisti), invece sono un pozzo d'informazione per capire come sarà organizzata e gestita la regata. 44° CAMPIONATO INVERNALE GOLFO DEL TIGULLIO 2019-2020 ISTRUZIONI DI REGATA 2^ MANCHE  1. REGOLAMENTI Le Regate saranno condotte con l'osservanza dei seguenti regolamenti: - Le Regole così come da definizione del Regolamanto di Regata WS 2017/2020 (RRS) . - Per le Classi ORC, J80 e LIBERA le Regole Speciali OSR della WS per l'equipaggiamento minimo e le sistemazioni standard per le regate di 4^ Categoria con, in aggiunta, obbligo di VHF funzionante canali 16 - 72 . - Normativa FIV della Vela d’Altura 2019 .  1.1. COMUNICAZIONI AI CONCORRENTI I Comunicati del Comitato Organizzatore o del Comitato di Regata saranno esposti all'albo u...